Reglement Old Man’s Race |
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Das Old Man’s Race (OMR) ist ein Wettbewerb für Geländewagen und wird in schwerem Gelände gefahren. |
Die Startposition für den Rundkurs ergibt sich aus der Platzierung im Prolog. Im Prolog ist eine vorgegebene Strecke auf Zeit zu befahren. Teilnehmer welche nicht beim Prolog teilnehmen, starten am Ende des Teilnehmerfeldes. Es gibt keine Beschränkungen bezüglich Reifen, Sperren, Mototrisierung, Ketten, etc… |
Zeitnehmung/Rundenzählung: |
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Die Wertung erfolgt elektronisch mittels Lesegerät und Transponder in Form eines Armbandes, das bei jeder Start/Zieldurchfahrt an das Lesegerät gehalten werden muss, bis ein grünes Licht aufleuchtet. Erst dann wird die Runde gezählt und die Zeit gespeichert.
Für die sachgemässe Auslesung des Transponders ist jeder Teilnehmer selbst verantwortlich.Jeder Teilnehmer erhält bei der Anmeldung einen Transponder gegen Kaution von € 10,- . Bei der Rückgabe des Transponders wird diese Kaution wieder erstattet. Bei Verlust oder Beschädigung des Transponders verfällt die Kaution. Das Lesegerät ist im Start/Zielbereich auf der linken Seite (Fahrerseite) aufgestellt und somit auch für Teilnehmer ohne Beifahrer erreichbar. Sollte ein Teilnehmer das Lesegerät beschädigen ist Disqualifikation die Folge. Beschädigungen am Lesegerät werden dem Teilnehmer in Rechung gestellt.Gewertet wird die erreichte Rundenanzahl in der vorgegebenen Zeit, bei gleicher Rundenanzahl wird nach Zeitunterschied gewertet. |
Strafzeiten Rundkurs:
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Pflichtausrüstung |
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Für alle Klassen:
Für Extremklasse zusätzlich: (nur bei vorheriger Ausrufung einer Extremklasse)
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